4月5日，河北沧州泊头市货车司机金德强途经丰润区超限检查站时，因北斗定位掉线，被扣车并罚款元。金德强不能接受此等处罚，服农药自杀，抢救无效死亡。
服*前，他面临着怎样的生活压力?他的工作强度是怎样的？事件发生后，很多货车司机在网络发声，讲述这一群体的现实困境。
曾经有网友幻想成为货车司机的生活：“总是开着窗吹着远方的风，一个人开车去天南地北......”然而有货车司机在评论区现身说法：货车司机需要面对的，大都是残酷的现实。贷款买车，全年无休，被迫“抛妻弃子”，莫名的罚单......最后换来的，只有一身顽疾，以及勉强养家糊口的薪水。
?给医院打工：肠胃病、肩周炎、颈椎病...每周打止痛针在遗书中，金德强提到，自己今年已经51岁了，身体情况不好，患有糖尿病、心脏病等多种疾病，依然需要带病工作。这也是他选择自杀的重要原因之一。而在货车司机群体中，“职业病几乎成为了货车司机的“标配”。
有网友评论，“我们村有一个开长途货车的，每个星期都得回来打止痛针，腰椎受不了，痛啊，虽然好的时候有1万元一个月，但最后还是受不住把车卖了。这个职业普遍都不易，顺利就好，不顺利一下子几个月，甚至可能几年都白干了。”
也有集装箱车司机现身说法，认为开货车是“拿命换钱”。“集卡作业都是24小时制，就拿我去年干的来说吧，一年平均每晚能睡个五个小时都算是奢侈了。在浙江高速上集卡出事故的一年有太多，大半以上都是疲劳驾驶。再就是长期的吃饭睡觉不规律，各种职业病都会来了：肠胃病、肩周炎、颈椎病、骨质疏松增生、腰肌劳损、前列腺炎肥大等等，三十岁左右的年轻人还好没有什么感觉，过了四十五岁以后，想想都怕了。总之一句话开集卡就是拿命拿健康换钱。”
有货车司机在评论区直言，有能力的，不要开货车。“肩周炎，腰间盘突出，肠胃病都能找上你。”他认为，货车司机赚来那1万出头的“辛苦费”，医院，“医院打工”。
?“货车司机不是不想回家，只是不知道家在哪里”家，是货车司机最想回，又回不去的地方。
货车司机
牙签说，因为常年在外，家中的子女几乎没有体会过父爱的滋味，自己和家人缺乏沟通，生活压力又大，往往和家人难得的交流机会都以争吵收尾。对于父母，更是难以尽孝。“对不起爸爸，妈妈，我不是不想回家，只是不知道家在哪里！也不知道回到那个陌生的城市，陌生的房子有什么期许！！”作为货车司机的女儿，网友
嘎嘎也坦言，以前觉得开货车的父亲挺威风的，现在只觉得痛苦煎熬。白天见不到父亲，父亲回来时，自己却早就睡了。父亲说过的几句话令她最心疼：“我每次凌晨开车困到真的想吐啊，感到恶心啊，实在太困了，但也没有办法。”金德强也曾说过，自己最放不下的，还是自己年迈的母亲。“我9岁我父亲就去世了，那年我的哥哥才12岁，我的母亲含辛茹苦把我们两个拉扯大，太不容易了。儿子姑娘们永别了，我死后好好的疼你的奶奶和母亲，儿子照顾好你妹妹。我走后不要过度悲伤，生气*气，把日子过好。”
?定位掉线，乱开罚单...运输道路从未一帆风顺
定位掉线，也许是压垮金德强的最后一根稻草。
然而，有货车司机表示，定位掉线绝不是个例。司机
匹夫花园评论称：“我是货车司机，掉线是常有的事，亲身经历过，司机真的不知道它什么时候掉线。有时候车在路上正常跑着，车主来电话说，怎么车子不在线呢？我们就赶检查，但是一切正常没有发现什么故障，然而过一段时间自己就恢复了。这个时候正赶上检查那就倒霉了。”同为司机的
刘表示认同，他认为，目前能导致定位掉线的因素太多了，无线干扰，线路故障，环境因素都可能会导致定位掉线。一个司机，又怎么能一边开车，一边照顾好这么多不定因素呢？除了定位掉线，货车司机需要考虑的问题还有很多。各种由头的罚款是其中的大头。木材商
武兄LINGSHUI透露，“以前做木材生意，去南宁拿货，经常跟车回来。所以了解一点货车司机的艰辛。一辆车两个人轮流开，全国各地跑，大部分的时间都是在车上过的，几个月才回一次家。路上不管交警还是路*，一拦下来必定罚款，有开单的不开单的。记得最倒霉的一次是；广西罚了，过广东又被罚，第二天到海南又被罚了。”实际上，大多数司机都是贷款买车，从拿到车钥匙的那刻开始，就已经背上了债务。网友
极速可乐n评论，“现在干货运司机。大部分都是贷款买的车。运价低。既要还贷款。还要养孩子老婆。一天累死累活赚不了几个钱。跑去正常的费用。在有各种合理不合理的罚款。司机确实太难了。”许多老货车司机表示，真想离开这个行业，然而开了大半辈子车，落下一身病，已经不知道自己还有什么选择。
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