3月一过，就过了1/4了
湖北交通物流项目都有哪些新进展
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全国最大冷链物流港在鄂州投运
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3月30日上午8时许，鄂州葛店经济技术开发区，“武汉万吨·华中冷链港”一期20万吨冷藏库启动降温，我国规模最大的冷链物流港正式投入运行。
“目前，国内单体冷库规模一般在3万吨至5万吨，最高不超过10万吨。”国内贸易工程设计研究院院长李小虎认为，华中冷链物流港一期20万吨冷藏能力一次性启用，开创了行业先河。
冷链物流港执行总经理张相东介绍，已有多家国内品牌商、近家国外代理商签约入港，来自世界各地的食品将从4月下旬起陆续抵达。“这里所供应的农副产品将占我省居民生鲜副食品消费总量七成以上，商品销售网覆盖20多个省市近3亿人口，老百姓可在家门口‘味游’全球。”
华中冷链物流港由武汉万吨冷储物流有限公司于年8月投资30亿元兴建，占地约亩，计划分三期完成。年全部竣工后，总库容达50万吨，将无缝对接鄂州专业货运机场，预计年吞吐货物价值千亿元以上。
蒙华铁路湖北段右线铺轨贯通
预计10月1日通车
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年3月30日，随着江陵至石首区间最后一节轨排的铺设，蒙华铁路湖北段右线铺轨贯通。下一步，建设人员将进行左线铺轨，以及所有的轨道的长轨半铺。预计10月1日通车。
蒙华铁路是世界上一次建成最长的重载煤运铁路，起自内蒙古鄂尔多斯，途径内蒙古自治区、陕西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省，终到江西省吉安市，址跨7省区17市，全长.5公里，规划输送能力超过2亿吨／年，该条铁路建成后，对构建我国“北煤南运”铁路新通道，促进沿线经济社会发展，尤其是长江经济带建设具有重要意义。
襄阳东津站
架起首片“巨型”屋顶
30号，襄阳东津站的建设者们历时10个小时，成功将首片“巨型”屋盖，准确安装到屋顶。
这片屋盖呈网架钢结构，面积2.15万平方米，相当于三个标准足球场大小，重量吨，相当于多辆1.2吨重的小轿车。这么个又大又重的家伙要提升17米，误差还要控制在2毫米，难度可想而知。
首片屋顶由多根杆件和多个球型节点构成，建设者们采取数控技术，对每一根杆件、每一个球型节点分规格型号逐一编号，现场拼装后再进行吊装，克服了施工难题。
下一步，施工方计划在五月份开始南北区域的网架提升作业。届时，襄阳东津站的整体轮廓将展示在大家面前。
襄阳东津站建设规模仅次于武汉火车站，今后将是汉十高铁，郑万高铁，以及襄阳到常德高铁的交汇点，是全国高铁网中的枢纽车站。
武汉轨道交通蔡甸线
完成信号系统安装工程
有望9月28日开通
3月28日，中国铁路通信信号股份有限公司