《赵州桥》,这篇小学语文课本里的课文,几十年过去都还令人记忆犹新。记忆里,是说这座桥古老而设计科学,让人为中国古人自豪。虽然赵州桥离北京并不远,但一直没有机会亲自来看一看这个小学语文老师口中的伟大的桥,这次国庆假期终于成行。
看到赵州桥,它比想象的更加宏大、精致和显新。桥的跨度也比想的要大,而且桥上面依然可以通行。
赵州桥建于隋(-年),距今已有多年的历史,由李春设计并参与建造,是当今世界上现存第二早(还有一座小商桥更早)、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥,是中国第一石拱桥。
赵州桥之所以能如此坚固,就是因为它设计和施工的巧妙。一是桥洞像一张弓,大拱上面的道路没有陡坡,便于车马上下。二是大拱的两肩上各有两个小拱,不但节约了石料,还减轻了桥身的重量,而且在河水暴涨时可以增加桥洞的过水量,降低洪水对桥身的冲击。同时,拱上加拱,桥身也更美观。三是大拱由28道合龙在一起的拱圈拼成,每道拱圈都能独立支撑上面的重量,一道坏了,其他各道不致受到影响。多年来它经历了10次水灾,8次战乱和多次地震,特别是年3月8日邢台发生7.6级大地震,赵州桥距离震中只有40多公里,都没有被破坏。据记载,赵州桥自建成以来共修缮99次。从远处望去,并看不出这座桥有一千多年的历史,而当你走上桥面,仔细去看细节时,那些岁月留下的痕迹便震撼了你的心。桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观,特别是那些龙雕,若飞若动,活灵活现,惟妙惟肖。赵州桥的设计构思和工艺的精巧,不仅在我国古桥是首屈一指,据世界桥梁的考证,像这样的敞肩拱桥,欧洲到19世纪中期才出现,比我国晚了一千二百多年。在河边,还矗立着很多石碑,其中有两通明代残碑分别是“攀龙鳞”和“附凤翼”,它们曾在“文革”中被推倒、砸碎。《攀龙鳞》、《附风翼》两通石碑由唐代著名书法家虞世南手书,明代赵州刺史蔡懋昭刻,原竖于赵州城内“望汉台”前。乾隆十五年(年),乾隆皇帝南巡途经赵州,在望汉台看了龙凤碑后,赞叹不已,遂泼墨引毫,挥笔题诗《赵州柏林寺小憩》。赵州州官将乾隆题诗手迹刻成石碑,树立在柏林寺。为了奉敬皇上,又将“攀龙鳞”、“附凤翼”两碑移至乾隆御碑两旁树立。现均从柏林寺移至此地。赵州桥公园里还有一座李春的塑像,这位聪明的设计者自己都不知道他会成为如今课本里的明星,会在人类已奔向太空的时代还在被缅怀和纪念。图片拍摄于年10月6日
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来源:电视台王丽勤
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泊头,是河北省沧州市下辖的县级市,位于河北东南部,始建于东汉,因运河槽运兴起而得名。
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