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网友日前在沧州市发改委*民互动频道留言咨询石港城际铁路的问题，管理员进行了回复。网友请问石港沧铁路今年年内能开工么？沧州西站新修站房或者站台么？石岗沧铁路建成后在沧州西站和京沪高铁有联络线么？管理员回复：
您好！谢谢您对铁路建设的关心。您所反映的问题，现将有关情况答复如下：
目前，石港城际铁路公司正在积极进行施工图设计，力争今年开工。
石衡沧港城际铁路和京沪高铁没有联络线。
石衡沧港城际铁路计划在沧州西新修站台和站房。
特此函复。
认识一下“石衡沧港”高铁
年，石衡沧港城际铁路项目正式获得省发改委核准。项目为双线高速铁路，估算总投资.94亿元，建设工期3.5年，设计速度公里每小时，规划远景运输能力每年0万人，这将结束沧州去往石家庄没有直达快速客运铁路的历史，并力争将行驶时间缩至1小时以内。
项目线路西起石家庄，经衡水、沧州至*骅港。石家庄至衡水杜家村段利用既有的石家庄至济南的客运专线，线路长度约.94公里。新建线路自杜家村引出，设衡水北、武邑、阜城南、交河、泊头西、文庙、沧州西、沧州东、沧州机场（预留）、*骅新、渤海新区西、渤海新区12座车站。
新建线路长度约.97公里，其中沧州段.15公里。项目实施后，争取实现石家庄至沧州1小时以内、至*骅80分钟、至渤海新区（*骅港）90分钟。
早在年6月，由京津冀铁投、沧州市建投、衡水市建投、河北建交分别占股的石港城际铁路有限责任公司在我市运河区正式注册成立，注册资本达亿元，其中沧州市建投股权占比25%。石港城际铁路有限责任公司相关负责人介绍说，截至年10月底，项目核准所需规划选址、用地预审、社会稳定风险评估以及项目申请报告评估报告和工可研报告行业审查意见全部完成，具备了核准条件，我市与衡水联合组卷后，上报省发改委最终经过核准。下一步，将尽快完成项目的初步设计及施工图设计的正式批复，积极推进土地征收组卷报批工作。
来源：微言沧州沧州市发改委网站网络
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石衡沧港城际铁路，线路总长约.公里，设计速度为公里/小时，建设周期为4年，全线总投资约.94亿元，预计年建成开通运营。
沿途16个站点有：石家庄站—石家庄东站—藁城南站—辛集南站—衡水北站—武邑站—阜城南站—交河站—泊头西站—文庙站—沧州西站—沧州东站—沧州机场站—*骅新站—渤海新区西站—渤海新区站为终点。
石衡沧港城际铁路建成后，沧州至石家庄列车旅程将两个半小时缩短到一个小时。打造1小时交通圈，满足沿线城镇客流交换需求，促进区域内产业协同发展，带动沿线地区协调发展等方面具有重要意义和作用。
一起期待泊头高铁到来吧！
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