河北省下辖石家庄、唐山等11个地级市，而本文要介绍的是衡水市，位于河北省东南部，是环渤海经济圈和首都经济圈的“1+9+3”计划京南区重要成员；是我国因一座中学教育而全国闻名的城市。地理位置优越，处于石家庄至济南、青岛、北京至南昌、深圳重要交通要道，已建成京九铁路、石德铁路等2条普速铁路和石济高速铁路。
衡水中学正在建设石衡沧港城际铁路衡水至黄骅港段、即将开工京雄商高铁雄安至商丘段、规划衡水至邢台城际铁路，总计“4条6向”高铁网，有望成为河北省第二大高铁枢纽。
1、石衡沧港城际铁路（衡水至黄骅港段）
位于京津冀城市群区域，河北省衡水市和沧州市两市境内，项目起于石济高铁衡水北站，向东经衡水市武邑县、阜城县和沧州市泊头市、沧县、沧州市城区、黄骅市、海兴县和渤海新区，新建正线全长.87公里，共设客运站11座，分别为衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊头西站、文庙站、沧州西站、沧州东站、黄骅新站、渤海新区西站和渤海新区站。
项目设计目标时速公里/小时，双线高速铁路标准，预估投资总额亿元，总工期3.5年。于年8月5日正式开工建设，预计年底建成通车。
石衡沧港城际铁路地理位置示意图其中，衡水北站与石济高铁并站分场设计，总计5台11线规模，已建成石济高铁按2台6线，本项目按2台4线配置，并在车站北侧预留1台1线。在杜家村线路所通过联络线至石家庄方向，并规划预留衡水至邢台城际引入条件。
衡水北站平面示意图2、京雄商高铁（雄安至商丘段）
本项目位于河北、山东、河南三省境内，线路起于京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、沧州、衡水、邢台、山东省聊城、河南省濮阳市、山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，终于既有商合杭高铁商丘站。全程约.5公里，共设衡水南、商丘站等14座客运站，设计目标时速公里/小时，双线、高速铁路标准，项目预估总投资.1亿元。近日，获国家批复，计划年1月开工建设，年12月建成通车，总工期4年。
京雄商高铁地理位置示意图衡水南站位于河北省衡水市桃城区王渡口村东侧，侯店村西北侧，滏阳新河北侧，车站距离衡水市主城区南外环2.5公里，距离滨湖新区4.5公里。车站规模为2台6线，即岛式站台2座。同时在邢家村线路所，新建京雄商高铁至石济高铁联络线，并接入衡水北站石济场；在东康庄线路所，新建雄商高铁至石济高铁联络线，并接入衡水南站。可形成雄安经衡水至济南、青岛，石家庄经衡水至商丘。
衡水南站3、衡水至邢台城际铁路
年11月18日，公布《京津冀地区城际铁路网规划》组成部分，远期预留规划项目。线路自起京广高铁邢台东站，经过任县、巨鹿、广宗、威县、南宫和冀州，最终到达石衡沧港城际铁路衡水北站，设计速度km/h。
年初，河北省争取衡水至邢台铁路列入“十四五”铁路规划。
京津冀地区城际铁路网规划未来，衡水将形成衡水至北京；衡水至南昌、深圳；衡水至济南、青岛；衡水至石家庄、太原；衡水至沧州；衡水至邢台、广州，总计“4条6向”高铁网络。最后，送上衡水铁路枢纽示意图。
衡水铁路枢纽示意图你期待衡水铁路枢纽完工吗？
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